EFOP-3.6.2-16-2017-00016

Cím Autonóm járművek dinamikája és irányítása az automatizált közlekedési rendszerek követelményeinek szinergiájában
Azonosító EFOP-3.6.2-16-2017-00016
Projekt honlap elérhetősége jd.sze.hu
Főpályázó Széchenyi István Egyetem
Konzorciumi tagok Dunaújvárosi Egyetem,
Neumann János Egyetem,
Óbudai Egyetem
Intézményi szakmai vezető Dr. Szauter Ferenc
Pályázati szakreferens Szinyei Viktória
Szerződéskötés dátuma 2017.06.09
Projekt kezdete 2017.06.01
Projekt befejezése 2020.12.29
Fenntartási időszak vége 2025.12.29
Támogatás teljes összege 1 448 424 946 Ft
Széchenyi István Egyetem támogatási összege 899 180 976 Ft
Hazai társfinanszírozás összege nr
Támogatási intenzitás 100%
Projekt rövid leírása

A „Autonóm járművek dinamikája és irányítása az automatizált közlekedési rendszerek követelményeinek szinergiájában” című projektet a Széchenyi István Egyetem által vezetett konzorcium valósítja meg, amelynek tagjai a Dunaújvárosi Egyetem, a Neumann János Egyetem és az Óbudai Egyetem. A programban szereplő innovatív megoldások kutatása tematikus hálózati együttműködésben történik. A kutatások konkrét célja jelentős eredmények elérése az autonóm járművek és járműrendszerek irányításában és kommunikációjában. Fő területei az autonóm járműtechnológiák igényeihez illeszkedő villamos hajtás, diagnosztika, navigáció fejlesztése, innovatív anyagok és anyagszerkezetek kutatása, valamint a járművezető-jármű-közlekedési rendszer kapcsolatok elemzése. A kutatás szorosan kapcsolódik a kormányzati szinten kiemelt elektromobilitás fejlesztéséhez, ezen belül a jelenleg épülő zalaegerszegi tesztpálya minél magasabb szintű, kutatási célú hasznosításához. A projektindítás tervszerűen megvalósult, a partnerek kialakították az együttműködés kereteit és zajlanak a tematikus kutatások. A projekt kezdetén kialakításra került a szakmai organizáció, több szakmai konzultáció során folytatódik a pályázatban vállat szakmai munka az alábbi területeken
- Laterális és vertikális járműmozgások kölcsönhatásainak modellezése
- Gépjármű-gépjárművezető együttes dinamikai jellemzőinek modellezése
 - Villamos járműhajtás motor és hajtómű együttes optimalizációs folyamata
- Aszinkron gép szenzor nélküli irányítása háromféle állapotbecslő alkalmazásával

8.png