150659

Cím Kapcsolt súrlódási modellek nemlineáris hatásai járműdinamikai alkalmazásokkal
Azonosító 150659
Projekt honlap elérhetősége nr
Főpályázó Széchenyi István Egyetem
Konzorciumi tagok nr
Intézményi szakmai vezető Dr. Antali Máté
Pályázati szakreferens Stefanits Márta Adél
Szerződéskötés dátuma 2024.12.18
Projekt kezdete 2025.01.01
Projekt befejezése 2028.12.31
Fenntartási időszak vége 2028.12.31
Támogatás teljes összege 56 520 000 Ft
Széchenyi István Egyetem támogatási összege 56 520 000 Ft
Hazai társfinanszírozás összege nr
Támogatási intenzitás 100%
Projekt rövid leírása A többtest-rendszerek szimulációja és analízise a gépészeti fejlesztés alapvető része. A folyamat egyik kihívása a testek közötti térbeli súrlódás modellezése. Habár az érintkezés lokális leírása bonyolult lehet, a modellek egy szokásos formáját a redukált erőkkel és a nyomatékokkal fejezik ki, melyek kapcsolt módon függenek a sebességektől és szögsebességektől. Számos különböző modell található az irodalomban, mint a térbeli Coulomb modell, a Coulomb-Contensou modell, gördülési ellenállás, kontúr súrlódás vagy a kúszási modellek. Közülük sok eltérő módon van megfogalmazva, és némelyek elméleti szempontból következetlennek tűnnek. A projekt fő ötlete, hogy ezen modell-család szisztematikus leírását biztosítsa, feltérképezze a modellek használatának részletes mechanikai és matematikai következményeit, és vizsgálja ezek hatását a járműdinamikai alkalmazásokban.
A projekt elméleti célja a kapcsolt súrlódási modellek mélyebb megértése a mechanikai és matematikai következményekkel együtt. A gyakorlati cél pedig irányelvek, feltételek megfogalmazása a súrlódási modellek kiválasztására és használatára, mely az analitikus vizsgálat és szimuláció folyamatát segíti a mérnöki fejleszés során.
A projekt javaslat erőssége a téma interdiszciplináris jellege a mechnaika, mérnöki tudomány és matematika határterületén. Ezen kívül a projekt friss kutatási eredményekre épül, és erős publikálási lehetőséget rejt magában.